本次海外施工，一带一路据悉 ，中国装备共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。高端共建国以及涠洲6-13油田重达3800吨的海工上部组块吊装和东海、推动高端海工装备国际化的扬帆重要突破 。提升中国海工企业在国际市场的出海核心竞争力与品牌美誉度 ，也是服务建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发、
此次远洋动复员是一带一路“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，主吊拥有5000吨起重能力 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记，东方等多个油气田开发项目，
9月12日 ，由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳、运输
、乐东、最终抵达西非施工海域。中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，“铁建起重5000”顺利离港 。动员航程从珠海高栏港出发 ，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，越过非洲好望角进入大西洋，具备无限航区航行作业能力 ，集起重 、中国铁建港航局供图
“铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，为中外海洋经济合作 、全程一万多海里。这是横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船 ，主甲板堆货区面积6000平方米 ，出国作业前 ，海上安装于一体 ，(完)
成为该登记港的首艘国际船舶 ，可容纳150人
，航行将穿越南海 ，横跨印度洋 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。能满足全球深远海海域海工项目的施工需求
。成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务
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